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上海欧鲍实业有限公司
主营：10kw柴油发电机,20kw柴油发电机,30kw柴油发电机
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主营：10kw柴油发电机,20kw柴油发电机,30kw柴油发电机
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车载式10千瓦静音柴油发电机优点
*、起动迅速、并能很快达到全功率 只需几秒，应急1分钟内带到期全负荷（正常5~30MIN）停机过程短，可以频繁起停
*、热效率高，燃油消耗低 （热效率 30~46%）
*、使用范围广 柴油发电机组的建设与发电的综合成本较低
*、有害排放物较低 防火安全性好
*、小型柴油发电机优点**静音，不影响正常的工作
*、 整套机组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、起动和控制用蓄电瓶、保护装置、应急柜等部件组成。整体可以固定在基础上，定位使用，亦可装在拖车上，供移动使用。
*、 尽管小型柴油发电机优点的功率较低，但由于其体积小、灵活、轻便、配套齐全，便于操作和维护，所以广泛应用于矿山、铁路、野外工地、道路交通维护、以及工厂、企业、医院等部门，作为备用电源或临时电源。
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机组型号 |
TO14000ET |
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发电机部分 |
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频率HZ |
50HZ |
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额定功率/KW |
备用功率/KW |
10 |
11 |
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连续使用/H |
12~15 |
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额定输出因素 |
1.0 |
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额定输出电压V |
220 |
380 |
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输出电压变动率% |
±0.5范围内 |
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直流输出 |
12-8.3（V-A） |
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励磁方式 |
无刷 纯铜电机（AVR自动电压调节器） |
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绝缘等级 |
F级 |
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相 数 |
单相/三相 |
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启动方式 |
电启动 |
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柴油发动机部分 |
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发动机品牌 |
大泽の动力 |
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燃料提供及进气方式 |
直喷式 四冲程 |
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发动机型号 |
TO-2V870F |
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燃油等级 |
0#或-10#柴油 |
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气缸数及内劲行程mm |
2-80x79 |
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调速方式 |
自动调速 |
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控制装置 |
ECU |
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额定转速 |
3000r/min |
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发动机功率HP |
18 |
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过载能力%/H |
110% |
1 |
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满负载总油耗量G/KW.H |
205 |
1 |
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容量 |
油箱容积L |
28 |
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润滑油容积L |
2.3 |
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冷却方式 |
空气冷却 |
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消音装置 |
工业静音器 |
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外形及重量噪声 |
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尺寸 |
长mm |
1060 |
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宽mm |
610 |
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高mm |
670 |
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整机净重KG |
210 |
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7m/db(A)1500/1800rpm(min-1) |
60 |
75 |
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发电机组配置 注：●标配 〇选配 |
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发电机云控系统 |
〇 |
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蓄电池启动连接电缆 |
● |
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AVR电磁控油阀 |
● |
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机器运行指示面板 |
● |
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远程遥控启动 |
〇 |
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启动蓄电池 |
● |
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自适应高原**化油器 |
〇 |
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ATS自动切换装置 |
〇 |
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冷却水箱和风扇 |
● |
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安全保护 |
● |
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变频启动装置 |
〇 |
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**静音发动机Y版本 |
〇 |
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工业静音器 |
● |
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自动拖车 |
〇 |
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上海欧鲍实业有限公司 |
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车载式10千瓦静音柴油发电机工作原理：
当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁场，使爪较被磁化为N较和S较。当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理可知，定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。这就是车载交流发电机的发电原理。
由原动机（即发动机）拖动直流励磁的同步发电机转子，以转速n(rpm)旋转，三相定子绕阻便感应交流电势。定子绕阻若接入用电负载，电机就有交流电能输出，经过发电机内部的整流桥将交流电转换成直流电从输出端子输出。
交流发电机分为定子绕组和转子绕组两部分，三相定子绕组按照彼此相差120度电角度分布在壳体上，转子绕组由两块较爪组成。当转子绕组接通直流电时即被励磁，两块较爪形成N较和S较。磁力线由N较出发，透过空气间隙进入定子铁心再回到相邻的S较。转子一旦旋转，转子绕组就会切割磁力线，在定子绕组中产生互差120度电度角的正弦电动势，即三相交流电，再经由二极管组成的整流元件变为直流电输出。
当开关闭合后，首先由蓄电池提供电流。电路为：
蓄电池正极→充电指示灯→调节器触点→励磁绕阻→搭铁→蓄电池负极。此时，充电指示灯由于有电流通过，所以灯会亮。
但发动机起动后，随着发电机转速提高，发电机的端电压也不断升高。当发电机的输出电压与蓄电池电压相等时，发电机“B”端和“D”端的电位相等，此时，充电指示灯由于两端电位差为零而熄灭。指示发电机已经正常工作，励磁电流由发电机自己供给。发电机中三相绕阻所产生的三相交流电动势经二极管整流后，输出直流电，向负载供电，并向蓄电池充电。