企业信息

    上海欧鲍实业有限公司

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  • 公司认证: 营业执照已认证
  • 企业性质:私营企业
    成立时间:2012
  • 公司地址: 上海市 奉贤区 庄行镇 上海市奉贤区庄行镇浦卫公路5517号
  • 姓名: 何振鹏
  • 认证: 手机未认证 身份证未认证 微信已绑定

    40千瓦静音式柴油发电机尺寸

  • 所属行业:电子 电子产品制造设备 低温焊接机
  • 发布日期:2023-06-17
  • 阅读量:76
  • 价格:面议
  • 产品规格:不限
  • 产品数量:10.00 台
  • 包装说明:不限
  • 发货地址:上海奉贤庄行  
  • 关键词:40千瓦静音式柴油发电机尺寸

    40千瓦静音式柴油发电机尺寸详细内容

    大泽40千瓦静音式柴油发电机尺寸这个装置,就叫做整流子,在后来的发电机上仍得到应用。摒弃发电机以往传统的机械调速方式,根据发电机的特点专门研制的电子调速器。其跟踪频率精密、转速波动率控制在0.5%以内、频率稳定范围在50±0.5HZ、并专门设计有防“飞车"电路,使发电机组能更加安全可靠运行。小型柴油发电机的启动性能好,启动成功率高。
    大泽全自动发电机
    1、强大的性能
    大泽发电机很好的技术保证了发电机在给很多家庭用元件或电子设备提供电源的同时,还能为中间空调等其他大功率的负载提供电源。
    2、全自动运行
    一旦停电,无论您在家与否,大泽静音发电机能自动启动为您的家提供充足电力。
    3、更安全的电源
    大泽住宅发电机提供干净,安全和稳定的电力,从而保护了你的家庭电器和精密的电子设备。
    这种交流柴油发电机组又叫三相柴油发电机组,直流柴油发电机组是具有直流电压和交流电压两种电压的小型柴油发电机组。不管您是需要直流柴油发电机还是交流柴油发电机,是要三相柴油发电机还是单相柴油发电机您都可以在TOYOTI大泽动力找到。。

    TO42000ET详细参数

    一、技术规范

    额定输出:  40KW   

    备用功率:  43KW    

    额定频率: 50Hz

    额定电压:  380/220V

    额定转速: 1500rpm

       数: 三相

    功率因数: 0.8/1.0

    调节方式:  AVR(自动电压调节器)

    启动方式:  电启动(选配全自动)

    发动机技术参数:

    动力型号:  TOTO5200

    气缸排列方式:直列排列

    气缸数量:  4

    冷却方式:  封闭式水循环冷却

    供油方式:  直喷

    调速方式:  机械调速

    进气方式:  自然吸气  

    机油型号:  SAE10W30(CD)

    燃油型号:  0# -10#柴油

    柴油油箱:  60L

    机组耗油量:230g/kwh

    电机技术参数:

    电机型号:  TO42000ET

    额定功率:  40KW

    接线方式:  三相四线、Y形接法

    防护等级:  IP22

    绝缘等级:  H级别

    其他配置:

    机组外形尺寸(L×B×H):2300*940*1470

    机组重量(kg):950/1100



    高品质的电力输出 先进的AVR具有低速保护及抗电磁干扰功能。同时,AVR自动调节电压,将电压波动控制在低。这确保了如空调、充电装置等船只随附的电力系统能够顺畅运行。 遥控功能 发电机配备遥控功能。在船只驾驶室,通过仪表操作系统能实时监控发电机运行情况或进行微小的操作维护。 保险的可靠性 发电机低油压、高水温、过电压、欠电压、过载等保护功能完善。当这些功能不在正常状态时,发动机会自动停机,给机组实时保护。


    40千瓦静音式柴油发电机尺寸在使用前调整时应先确定正时齿轮的安装位置是否正确,其次是检查齿面的啮合间隙是否符合规定。若是个别气门开启、关闭偏早或偏晚,而误差数值并不大时,可采用调整气门间隙的方法解决。将气门间隙适当调小可纠正偏晚,将气门间隙适当调大可纠正偏早。常用的调整方法有:
     
    1、偏移凸轮轴键法


    若是大多数进、排气门配气相位偏于一边且相差数值接近一致,一般可采用偏位键的方法调整。偏移凸轮轴键法是通过改变正时齿轮与凸轮轴的连接键的断面形状以实现对配气相位的调整,键形状的改变使得正时齿轮与凸轮轴的配合位置变动一个与键的偏移量相应的角度,从而使配气相位有所变动。
     
    2、凸轮轴正时齿轮轴向移动法


    由于下置式凸轮轴的正时齿轮多为斜齿,如将凸轮轴正时齿轮作轴向位移时,可以改变与曲轴正时齿轮的啮合位置,使凸轮轴偏转确定角度,从而改变配气相位(凸轮轴轴向间隙要求保持不变)。在实际修理中,一般是通过改变止推凸缘厚度或正时齿轮轮毂厚度的方法,使正时齿轮获得轴向位移量而进行调整。


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